法拉利新车仅行驶400公里车主怒称“冤大头”！-法拉利车主暴打的哥

　　在汽车市场，法拉利代表着奢华与速度，但当一辆价值接近400万的法拉利在上牌后仅行驶了400公里就频频遭遇故障时，车主却感到心如死灰。去年11月，章女士终于在等待了一年多后，提到了她梦寐以求的法拉利跑车，而此时的喜悦却随着故障的出现而烟消云散。

　　章女士是一位热爱跑车的车主，2023年9月份在杭州骏意汽车销售服务有限公司订购了这辆法拉利。经过长达14个月的苦苦等待，终于在去年11月，她怀着激动的心情提车。不料，缘何奢侈车会成为烦恼的来源？

　　提车后，因关单问题她上牌的时间被推迟至今年2月14号。由于连续阴雨，章女士直到3月7号才准备上牌，但意外发生——她发现仪表盘的屏幕黑了，无法显示油量、车速等关键信息。一个新车的故障，让她完全不敢上路。

　　由于价格昂贵，章女士起初认为这个小故障几天内就能解决，然而，4S店却告诉她需要整块更换仪表盘，所需配件需从意大利调货，预计修复时间长达一到两个月，再加上提车到上牌期间她仅行驶了400公里，心中不禁浮现出无数的疑问——这样的损失该如何计算？

　　章女士感到失望，也对未来车贬值的潜在可能感到不安。作为一辆新车，几乎不曾用过就要面临维修，如何向家人和朋友解释？

　　“我花了近400万买的是车，凭什么变成一个装饰品？”章女士的心情可以说是所有奢侈车主的共同心声。在她眼中，她所购买的不仅是一辆车，更是代表情绪价值的梦想。然而，品牌的信任感在这一刻瞬间崩塌。

　　杭州骏意汽车销售服务有限公司的工作人员虽表示不便接受采访，但是第二天却发邮件称，双方已达成某种解决方案，具体细节却未透露。对于章女士而言，她期待的不再是豪车的光环，而是真正的使用体验。

　　这一事件不仅引发了消费者对法拉利的质疑，也给整个豪车市场带来了警示：花钱并不只是在购买一辆车，更是在购买信任与价值。豪车拥有的不仅是独特的驾驶体验，更应具备服务的质量与保障。对于追求速度与奢华的消费者来说，期待与失望之间的距离只是一步之遥。

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